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| DANESE auf Lanzarote |
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| Prost |
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| Traumhafte Sonnenuntergänge |
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| Wolfgang im Mast - mitten auf dem Atlantik |
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| Schräglage |
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| Großflächige Flaute - Chiemsee-Feeling |
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| Einfach Schön |
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| Land in Sicht |
Impressionen
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Montag, 12. Dezember 2016
Arrived in Martinique...
Nach 26 Tagen und ca. 2800 Seemeilen sind wir gestern, 11.12., um 15.00 Uhr Ortszeit erfolgreich in Martinique angekommen. Die letzten Meilen waren noch einmal Atlantik pur, hohe Wellen, Gischt und starke Regenböen, fast so, als ob uns der Atlantik noch einmal alles ab verlangen wollte. Irgendwann tauchten dann die ersten Umrisse auf, Land in Sicht, ein unbeschreibliches Glücksgefühl nach 4 intensiven Wochen!
In der Marina mussten wir uns dann über UKW anmelden und erlebten direkt die karibische "Lockerheit", 30 Minuten warten an der der Tankstelle, bis endlich die Capitanerie mit ihrem Böötchen angetuckert kam, um uns einen Platz zuzuweisen. Aber egal, nach 4 Wochen sind die paar Minuten zusätzlich nur Tropfen auf dem heißen Stein.
Das Anlegemanöver klappte direkt und so konnte zum ersten mal wieder Land betreten werden. Erstaunlicherweise hat das jeder trocken überstanden. Das "Nachschaukeln" hat also keinem der Crewmitglieder ein unbeabsichtigtes Bad beschwert.
Das Hamburger Ehepaar gegenüber unseres Liegeplatzes hat an unser Stimmung wohl sofort gemerkt, dass wir den großen Teich überquert haben und uns daraufhin direkt auf ein paar karibische Bier eingeladen. Der von uns mitgebrachte Champagner wurde dann standesgemäß natürlich ebenfalls geköpft.
Alles was man bei so einer Überquerung neu gelernt hat, Schlafen unter Seegang, Zähne Putzen unter Seegang, Essen unter Seegang, Trinken unter Seegang oder aneinander vorbei Gehen unter Seegang wird jetzt alles nicht benötigt, denn es bewegt sich nichts mehr, rein gar nichts mehr! Endlich... das wird man nicht vermissen.
Die DANESE und wir vier haben es also tatsächlich geschafft! Die 4-köpfige Crew ist angekommen:
PS: Es werden natürlich noch weitere Impressionen nachgeliefert
In der Marina mussten wir uns dann über UKW anmelden und erlebten direkt die karibische "Lockerheit", 30 Minuten warten an der der Tankstelle, bis endlich die Capitanerie mit ihrem Böötchen angetuckert kam, um uns einen Platz zuzuweisen. Aber egal, nach 4 Wochen sind die paar Minuten zusätzlich nur Tropfen auf dem heißen Stein.
Das Anlegemanöver klappte direkt und so konnte zum ersten mal wieder Land betreten werden. Erstaunlicherweise hat das jeder trocken überstanden. Das "Nachschaukeln" hat also keinem der Crewmitglieder ein unbeabsichtigtes Bad beschwert.
Das Hamburger Ehepaar gegenüber unseres Liegeplatzes hat an unser Stimmung wohl sofort gemerkt, dass wir den großen Teich überquert haben und uns daraufhin direkt auf ein paar karibische Bier eingeladen. Der von uns mitgebrachte Champagner wurde dann standesgemäß natürlich ebenfalls geköpft.
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| Die Anspannung ist abgefallen |
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| bei allen und das erste |
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| heimische Bier lassen wir uns |
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| zusammen mit den Gastgebern schmecken |
Alles was man bei so einer Überquerung neu gelernt hat, Schlafen unter Seegang, Zähne Putzen unter Seegang, Essen unter Seegang, Trinken unter Seegang oder aneinander vorbei Gehen unter Seegang wird jetzt alles nicht benötigt, denn es bewegt sich nichts mehr, rein gar nichts mehr! Endlich... das wird man nicht vermissen.
Die DANESE und wir vier haben es also tatsächlich geschafft! Die 4-köpfige Crew ist angekommen:
PS: Es werden natürlich noch weitere Impressionen nachgeliefert
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Freitag, 9. Dezember 2016
300sm - die Stimmung steigt
Wir nähern uns Martinique, 300 Meilen bis zum Ziel, die Stimmung steigt. Unsere aktuelle Position ist 16°15,178'N 056°03,610'W. Wir sind zwar schnell und auf Kurs, aber der Vor-Wind Kurs mit achterlichen Wellen ist auch grob, rollend und heftig. Zum Glück sind wir mittlerweile echte Seemänner, so dass sich keine körperlichen Auswirkungen mehr in der Mannschaft zeigen, abgesehen vielleicht von dem ein oder anderen blauen Fleck.
Die Vorräte gehen auch zuneige, ja man kann fast sagen, dass wir damit eine Punktlandung machen werden. Das Highlight, bzw. eines von vielen, ein paar Rindersteaks, wurde bis zum Schluss aufgehoben. An dieser Stelle noch mal ein herzliches Dankeschön an die Vor-Köcheninnen Ursula und Anna, ohne die beiden wären wir während unseres Trips sicherlich nicht so gut versorgt gewesen.
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| Und immer Hunger... |
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| Alle 3 Flammen in Betrieb |
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Montag, 5. Dezember 2016
Noch eine Woche...
Aktuelle ETA ist 12.12.16 gg. 12.00 Uhr Mittag. Langsam steigt in der Mannschaft die Vorfreude auf die Ankunft. Jeder vermisst irgendwas nach 3 Wochen auf dem Wasser, was aber niemand nach der Ankunft vermissen wird, ist diese Schaukelei. Wahrscheinlich betritt man zum ersten mal den Steg auf Martinique, wackelt noch nach und plumpst direkt ins Wasser. Baden gegangen ist übrigens bisher keiner, das noch mal als positive Randnotiz. Auch wenn die Flaute zwischendurch super dafür geeignet gewesen wäre.
Die Sichtungen anderer Schiffe nehmen in den letzten Tagen zu, mal ein Frachter und mittlerweile öfter auch andere Segler.
Häufig wird dann darüber philisophiert, ob das nun ein ARCler ist, oder nicht. Die Wahrscheinlichkeit dafür ist übrigens recht hoch, schließlich steuern wir und die ARC Regatta den gleichen Punkt an, die etwa 20 Seemeilen breite Passage zwischen Martinique und St. Lucia.
Wir hatten in den letzten Tagen gutes Segelwetter - also Wind. Der Motor durfte sogar mal zwei Tage pausieren, auch wenn dieser treue Begleiter bisher keine Beschwerde eingereicht hat. Zum Glück, denn er ist unser wichtigste Konstante und Reparaturen am Motor auf hoher See sind ein Haufen Arbeit.
Unsere aktuelle Position um 14.00 Uhr UTC ist 17°33,60 N ; 047°57,21 W
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Die Sichtungen anderer Schiffe nehmen in den letzten Tagen zu, mal ein Frachter und mittlerweile öfter auch andere Segler.
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| Ein Katamaran zieht langsam vorbei... |
Wir hatten in den letzten Tagen gutes Segelwetter - also Wind. Der Motor durfte sogar mal zwei Tage pausieren, auch wenn dieser treue Begleiter bisher keine Beschwerde eingereicht hat. Zum Glück, denn er ist unser wichtigste Konstante und Reparaturen am Motor auf hoher See sind ein Haufen Arbeit.
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| Defekte Druckwasserpumpe |
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| Austausch den Magnetventils der hinteren Toilette |
Häufig gibt es allerdings etwas anderes zu Reparieren, heute zum Beispiel die Wasserpumpe, da wird dann schnell ein Ersatz eingesetzt und wir kommen damit wieder bis Martinique. Zum Glück ist an Bord alles zweifach bis dreifach vorhanden, da hat mein Vater bestens vorgesorgt. Eine Geräte spüren natürlich auch die Dauerbelastung durch die Atlantiküberquerung, 4 Wochen Betrieb Tag und Nacht ist was anderes wie ein Tagestörn.
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Mittwoch, 30. November 2016
Bergfest - Aktuelle Position
Passend zum Bergfest, hier die aktuelle Position der Danese mit Grüßen von Hans-Wener Otto. Nur noch 1400 sm to go!
Auf dem deutschen und dänischen Festland hat uns die Winterkälte inzwischen fest im Griff - wir hoffen, ihr habt euren Jahrgangswein bei milden Temperaturen genossen? Ansonsten drücken wir alle die Daumen, dass der Motor spätestens morgen seinen Dienst beendeet hat und alle wieder eine frische Brise um die Nase spüren. Auf weitere fliegende Besucher und einen abwechslungsreichen Speiseplan (Was macht eigentlich der Köder?)!
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14ter Tag...
Heute haben wir den 8ten Flautentag in Folge, sprich mehr oder weniger wird also seit dem 22.11. motort. Am 2.12. soll der Passat uns endlich erreichen und den nötigen Vorschub für die letzten 1000sm geben. Es wird auch Zeit, denn unser Dieselvorrat hält nicht mehr ewig, obwohl wir mit sehr geringer Drehzahl fahren. Wir werden heute und morgen noch die Dinge erledigen, die bei ruhiger See besser zu erledigen sind, als wenn der Passat dann mit 20kn daherkommt.
Der junge Reiher, der gestern Abend mit letzter Kraft unsere Jacht erreicht hat und sich auf dem Dinghi niedergelassen hatte, hat heute morgen um 9:15 Uhr unser Schiff Richtung NW verlassen. Anscheinend hat er sich in der Nacht soweit erholt, dass er seine Weiterreise antreten konnte. Hoffentlich schafft er es.
Gestern haben wir den Sextanten ausgepackt und ein jeder musste 2x im Abstand von ca. 4 Stunden die Sonne schießen um eine Kreuzpeilung mit Versegelung hinzubekommen. Da die Ergebnisse mangels Übung nicht zufriedenstellend waren (bis zu 60sm Abweichung), wird weiter daran gearbeitet. Auf einem schaukelnden Schiff ist es auch sehr schwer, eine saubere Messung hinzubekommen. Aber der Ehrgeiz hat die Mannschaft gepackt...
Gestern hatten wir Bergfest und die dafür vom Günter mitgebrachte Flasche Rotwein aus dem Jahre 1995 wurde geköpft. Sehr lecker, leider war keine 2te vorhanden.
In diesem Sinne wünschen wir den daheim gebliebenen alles Gute und weiterhin eine schöne Weihnachtszeit.
Die DANESE Crew!
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| Mit letzter Kraft die DANESE erreicht... |
Gestern haben wir den Sextanten ausgepackt und ein jeder musste 2x im Abstand von ca. 4 Stunden die Sonne schießen um eine Kreuzpeilung mit Versegelung hinzubekommen. Da die Ergebnisse mangels Übung nicht zufriedenstellend waren (bis zu 60sm Abweichung), wird weiter daran gearbeitet. Auf einem schaukelnden Schiff ist es auch sehr schwer, eine saubere Messung hinzubekommen. Aber der Ehrgeiz hat die Mannschaft gepackt...
Gestern hatten wir Bergfest und die dafür vom Günter mitgebrachte Flasche Rotwein aus dem Jahre 1995 wurde geköpft. Sehr lecker, leider war keine 2te vorhanden.
In diesem Sinne wünschen wir den daheim gebliebenen alles Gute und weiterhin eine schöne Weihnachtszeit.
Die DANESE Crew!
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Montag, 28. November 2016
Schön auf Kurs
Damit sich alle aber besser vorstellen können, welches Blau in Blau ihr gerade vor euch habt, hier einmal eure Route mit den Tagesetappen, erstellt mit freundlicher Unterstützung von Hans-Werner Otto.
Wir wünschen euch eine frische Passatbrise für die weitere Überfahrt, Petri Heil und weiterhin gute Stimmung!
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